Slijede uobičajene dijagnoze i rješenja kvarova za dijafragmalne kompresore:
1. Nenormalan tlak
Nestabilan ili promjenjiv tlak:
Razlog: Nestabilan tlak izvora plina; Zračni ventil nije osjetljiv ili je neispravan; Loše brtvljenje cilindra.
Rješenje: Provjerite tlak izvora zraka kako biste osigurali njegovu stabilnost; Provjerite radno stanje zračnog ventila i zamijenite ga ako postoje problemi; Provjerite brtvu cilindra i zamijenite je ako se pronađu bilo kakvi problemi.
2. Nedovoljan protok ili nedovoljan ispušni tlak:
Razlog: Začepljenje ili curenje uvoznih i izvoznih cjevovoda; Trošenje klipnih prstenova i cilindara.
Rješenje: Očistite ili popravite začepljene ili propuštajuće ulazne i izlazne cijevi; Zamijenite istrošene klipne prstenove i cilindre.
3. Problem s bukom
Buka kompresora je glasna:
Razlog: Loše brtvljenje cilindra; Dijafragma je labava ili oštećena; Temelj kompresora nije čvrst; Labave ili istrošene unutarnje komponente kompresora.
Rješenje: Provjerite i zamijenite brtvu cilindra; Provjerite nepropusnost dijafragme i je li oštećena ili ostarjela te je po potrebi zamijenite; Ojačajte temelj kompresora; Provjerite i zamijenite labave ili istrošene komponente.
4. Greška curenja
Curenje kompresora:
Razlog: Oštećena dijafragma; Loše brtvljenje cilindra.
Rješenje: Provjerite dijafragmu i odmah je zamijenite ako je oštećena; Provjerite brtvu cilindra i zamijenite je.
5, Temperatura je previsoka
Temperatura kompresora previsoka:
Razlog: Nedovoljno ili loše kvalitete ulja za podmazivanje; Dijafragma je labava ili oštećena.
Rješenje: Provjerite količinu i kvalitetu ulja za podmazivanje i zamijenite ga odgovarajućim uljem za podmazivanje; Provjerite nepropusnost dijafragme i je li oštećena ili ostarjela te je po potrebi zamijenite.
6. Kvar uljnog kruga
Nizak ili nikakav tlak ulja, ali normalan tlak ispušnih plinova:
Razlog: Oštećen manometar ili blokiran amortizer; Ventil za ispuštanje ulja nije dobro zatvoren; Prigušnica u ventilu za ispuštanje ulja je blokirana.
Rješenje: Zamijenite manometar ili očistite prigušivač; Zategnite ručicu ventila za ispuštanje ulja i zamijenite ventil za ispuštanje ulja ako ulje curi; Očistite prigušnicu u ventilu za ispuštanje ulja i obratite pozornost na redoslijed ugradnje i orijentaciju kuglice, klipa, opruge i sjedišta opruge.
Tlak ulja prenizak ili ga nema, a nema ni tlaka ispušnih plinova:
Razlog: Niska razina ulja; Kompenzacija kvara pumpe za ulje; Problem s ulaznim ventilom cilindra za ulje; Jezgra ventila i sjedište ventila za smanjenje tlaka su istrošeni ili zaglavljeni stranim predmetima; Klipni prsten i košuljica cilindra su oštećeni.
Rješenje: Dodajte ulje za podmazivanje do normalne razine ulja; Provjerite kompenzacijsku pumpu za ulje, očistite ili zamijenite ulazne i izlazne ventile, zamijenite istrošene klipove
i čahure klipa; Očistite ulazni ventil cilindra za ulje; Zamijenite jezgru ventila i sjedište ventila za smanjenje tlaka; Zamijenite klipne prstenove i košuljice cilindra.
7, Tlak ulja previsok:
Razlog: Nedovoljan volumen usisa; Ventili, posebno bypass ventili, su zaglavljeni ili oštećeni; Jezgra ventila za smanjenje tlaka je zaglavljena.
Rješenje: Provjerite usisni tlak i usisni cjevovod te očistite sve blokade; Provjerite i očistite ili zamijenite ventile; Provjerite ventil za smanjenje tlaka, očistite ili zamijenite jezgru ventila.
8. Kvarovi povezani s dijafragmom
Kratki vijek trajanja membrane:
Razlog: Ulazni cjevovod nije bio očišćen ispuhom, a nečistoće poput troske zavarivanja zaglavile su se u usisnim i ispušnim ventilima, uzrokujući oštećenje dijafragme.
Rješenje: Prije puštanja uređaja u rad, provjerite je li ulazni cjevovod očišćen ispuhivanjem, redovito provjeravajte dijafragmu i odmah je zamijenite ako se utvrdi ozbiljno trošenje.
Ruptura membrane:
Razlog: Metalne strugotine ili čestice pijeska ili drugi tvrdi predmeti uneseni su tijekom ugradnje membrane; Otpuštanje čahure cilindra za ulje povećava površinu ispuštanja ulja klipa, uzrokujući da tlak ispuštanja ulja premaši granicu čvrstoće dijafragme.
Rješenje: Zamijenite novu membranu strogo u skladu sa zahtjevima; Popravite fiksnu labavu košuljicu cilindra.
9. Ostali kvarovi
Neki ispravni cilindri ne rade, a tlak i protok ne mogu zadovoljiti zahtjeve:
Razlog: U ulaznom cjevovodu zaglavili su se ostaci koji uzrokuju oštećenje zračnog ventila.
Rješenje: Provjerite je li ulazni cjevovod očišćen. Ako ima ostataka, uklonite ih odgovarajućim alatima i zamijenite oštećeni zračni ventil.
Ručna ručka za pražnjenje ventila za regulaciju tlaka često curi ulje, a klipnjača između ventila za regulaciju tlaka i cilindra za ulje često pukne i prska ulje:
Razlog: Kvar brtvljenja ručke; Nedovoljna čvrstoća klipnjače.
Rješenje: Zamijenite O-prsten; Redovito provjeravajte čvrstoću klipnjače i odmah je zamijenite ako se slomi.
Cilindar ne radi ili je nestabilan:
Razlog: Propuštanje ili začepljenje cilindra; Unutarnji krug ulja cilindra nije nesmetan.
Rješenje: Popravite ili zamijenite propuštajuće ili blokirane cilindre; Očistite i odčepite unutarnji krug ulja cilindra.
Sustav hlađenja kompresora je neispravan:
Razlog: Curenje ili začepljenje rashladnog sustava; Kvar hladnjaka i vodene pumpe.
Rješenje: Popravite curenje rashladnog sustava i očistite blokadu; Provjerite i zamijenite neispravan hladnjak i vodenu pumpu.
Vrijeme objave: 07.12.2024.