Rasplinjač je jedna od ključnih komponenti motora.Njegovo radno stanje izravno utječe na stabilnost i ekonomičnost motora.Važna funkcija rasplinjača je ravnomjerno miješanje benzina i zraka u zapaljivu smjesu.Ako je potrebno, osigurajte smjesu zapaljivih plinova odgovarajuće koncentracije kako biste osigurali učinkovit rad motora u različitim radnim uvjetima.
1. Loše pokretanje:
Brzina praznog hoda nije pravilno podešena, kanal brzine praznog hoda je blokiran i vrata prigušnice se ne mogu zatvoriti.
Lijek:
Podesite brzinu praznog hoda prema metodi podešavanja brzine praznog hoda;očistite otvor za mjerenje brzine u praznom hodu i kanal za brzinu u praznom hodu;provjerite prigušni ventil.
2. Nestabilna brzina praznog hoda:
Nepravilno podešavanje broja okretaja u praznom hodu, začepljenje prolaza u praznom hodu, propuštanje zraka u usisnoj spojnoj cijevi, ozbiljno trošenje ventila za gas.
Lijek:
Podesite brzinu praznog hoda prema metodi podešavanja brzine praznog hoda;očistite otvor za mjerenje brzine u praznom hodu i kanal za brzinu u praznom hodu;zamijenite ventil za gas.
3. Plinska smjesa je presiromašna:
Razina ulja u komori plovka je preniska, količina ulja je nedovoljna ili prolaz ulja nije gladak, podešavanje igle glavnog injektora je prenisko, a dio za usis zraka curi.
Lijek:
Ponovno provjerite i podesite visinu razine ulja u komori plovka;podesite položaj igle za ulje;očistite i izdubite krug ulja i mjerni otvor rasplinjača, itd.;zamijenite oštećene dijelove.
4. Smjesa je pregusta:
Razina ulja u komori plovka je previsoka, otvor za mjerenje postaje veći, glavna igla za ubrizgavanje je podešena previsoko, a filter za zrak je blokiran.
Lijek:
Ponovno provjerite i namjestite razinu ulja u komori plovka;podesite položaj igle za ulje;očistite filter zraka;zamijenite mjerni otvor ako je potrebno.
5. Curenje ulja:
Razina ulja u komori plovka je previsoka, benzin je previše prljav, igličasti ventil je zaglavljen, a vijak za ispuštanje ulja nije zategnut
Lijek:
Ponovno provjerite i namjestite razinu ulja u komori plovka;očistiti spremnik ulja;provjerite ili zamijenite igličasti ventil i plovak;zategnite vijak za ispuštanje ulja.
6. Velika potrošnja goriva:
Mješavina je pregusta, razina ulja u komori plovka je previsoka, otvor za volumen zraka je blokiran, broj okretaja u praznom hodu nije ispravno podešen, ventil prigušnice ne može se potpuno otvoriti;filtar zraka je previše prljav.
Lijek:
Očistite karburator;provjerite ventil prigušnice;provjerite i podesite razinu ulja u komori plovka;zamijenite filtar zraka;podesite položaj igle za ulje.
7. Nedovoljno konjskih snaga:
Uljni kanal glavnog uljnog sustava je blokiran, razina ulja u komori plovka je preniska, smjesa je rijetka, a brzina praznog hoda nije ispravno podešena.
Lijek:
Očistite karburator;provjerite i podesite visinu razine ulja u komori plovka;podesite položaj igle za ulje;podesite brzinu u praznom hodu prema metodi podešavanja brzine u praznom hodu.
Vrijeme objave: 3. prosinca 2022