Membranski kompresori se široko koriste u kemijskoj industriji, znanstvenim istraživanjima, prehrambenoj industriji, elektronici i nacionalnoj obrani. Korisnici bi trebali biti vješti u radu i svakodnevnom održavanju membranskog kompresora.
Jedan. Rad dijafragmnog kompresora
Pokrenite stroj:
1. Provjerite razinu ulja i tlak usisa te ručno okrenite zupčanik jednom tjedno;
2. Otvorite ulazni ventil, ispušni ventil i ventile rashladne vode;
3. Pokrenite motor i zatvorite ručicu ventila za ulje;
4. Provjerite radi li stroj normalno, ispunjavaju li ispuštanje ulja i tlak ispuha zahtjeve
Isključite stroj:
1. Isključite motor;
2. Zatvorite ispušne ventile i ventile za rashladnu vodu;
3. Otvorite ručicu ventila za ulje.
Podešavanje tlaka ulja: Tlak ispuštanja ulja iz kompresora trebao bi biti veći od oko 15% tlaka ispuha. Ako je tlak ulja prenizak ili previsok, to će utjecati na tlak ispuha, učinkovitost rada i vijek trajanja stroja. Trebali biste podesiti tlak ulja. Specifičnosti su sljedeće: Otpustite maticu za blokiranje ulja na kraju ventila i okrenite vijak za podešavanje u smjeru kazaljke na satu, a tlak ulja raste; u suprotnom, tlak ulja se smanjuje.
Napomena: Prilikom podešavanja tlaka ulja, svaki rotacijski vijak za podešavanje treba biti okrenut, a ručka za pohranu ulja treba biti okrenuta, a zatim zatvorena. U ovom trenutku, tlak ulja prikazan manometrom je točniji. Ponovite ovaj postupak dok tlak ulja ne zadovolji zahtjeve.
Zamjena dijafragme: Kada dijafragma pukne, pokreće se alarmni uređaj, kompresor se automatski zaustavlja i čuje se zvučno svjetlo. U tom trenutku potrebno je provjeriti i zamijeniti dijafragmu. Prilikom zamjene dijafragme, očistite zračnu šupljinu i zrak komprimiranim zrakom, a ne smiju se nalaziti zrnasti strani predmeti, jer će to utjecati na vijek trajanja dijafragme. Prilikom ugradnje dijafragme, dijafragma mora biti pravilno sastavljena, jer će to utjecati na normalnu upotrebu kompresora.
Napomena: Nakon zamjene dijafragme, uklonite alarmni cjevovod komprimiranim zrakom i očistite ga te ga ponovno instalirajte nakon 24 sata normalnog pokretanja. Ponovno propuhnite nakon tjedan dana. Na taj se način može uvelike ukloniti pojava alarma zbog greške. Ako se alarm pojavi u kratkom vremenskom razdoblju nakon zamjene dijafragme, trebali biste razmotriti je li alarm pogrešan. Ponovite gore navedene postupke i obratite pozornost na to ima li spoj alarma veliku količinu ispuštanja ulja ili plina kako biste utvrdili je li alarm pogrešan.
Dva. Provjera i isključenje kvara kompresora
Kvar naftovoda:
(1) Tlak ulja je prenizak ili ga nema, ali je tlak ispušnih plinova normalan
1. Manometar je oštećen ili je prigušivač blokiran i tlak se ne može normalno prikazati;
2. Ventil za gorivo nije strogo zatvoren: Zategnite ručicu za skladištenje ulja i provjerite ispušta li ulje iz cijevi za povrat ulja. Ako ispušta ulje, zamijenite ventil za ulje;
3. Provjerite i očistite jednosmjerni ventil ispod ventila za skladištenje ulja.
Napomena: Prilikom čišćenja jednosmjernog ventila obratite pozornost na redoslijed ugradnje i smjer čeličnih kuglica, klipova, opruge i sjedišta opruga.
(2) Previsok tlak ulja ili nedostatak tlaka ulja i tlaka zraka
1. Provjerite je li razina ulja preniska;
2. Provjerite pumpu za kompenzacijsko ulje.
1) Skinite poklopac ležaja i provjerite je li klipnjača zaglavljena u položaju za zaptivanje.
2) Uklonite spoj cijevi za ulje i provjerite stanje ispuštanja ulja iz kompenzacijske pumpe za ulje kada je napajanje uključeno. U normalnim okolnostima trebalo bi biti dovoljno ulja i određeni tlak. Ako se ulje ne ispušta ili nema naprezanja, potrebno je provjeriti i očistiti pumpu za ulje i ventil za ispuštanje ulja. Ako nakon pregleda i dalje nema promjena, klip i klip treba smatrati ozbiljno istrošenim te ih treba pravovremeno zamijeniti.
3) Nakon što potvrdite da pumpa za kompenzacijsko ulje radi normalno, provjerite i očistite spremnik ulja u uljnom ventilu.
4) Jezgra ventila za regulaciju tlaka i sjedište ventila su jako istrošeni ili su zaglavljeni stranim predmetima: zamijenite ili očistite jezgru ventila i sjedište ventila.
5) Provjerite istrošenost klipnog prstena i čahure cilindra i zamijenite ih na vrijeme.
Dnevno održavanje dijafragmnog kompresora
Usis zraka kompresora treba imati filtere s najmanje 50 mesh filtera i redovito provjeravati ventil za čišćenje zraka; novi stroj mora zamijeniti hidraulično ulje nakon dva mjeseca korištenja te očistiti spremnik goriva i tijelo cilindra; treba li otpustiti vijke; održavati opremu čistom i lijepom.
Ukratko, kao relativno precizna mehanička oprema, osim što je upoznata s njezinim normalnim radom, održavanjem i održavanjem, dobro je poznata i po njezinim posebnim funkcijama i mogućnostima sprječavanja curenja rijetkih i otrovnih plinova. To može uzrokovati nesreće u proizvodnji i nesreće povezane s osobnom sigurnošću.
Vrijeme objave: 04.11.2022.