Kompresor u stanici za punjenje vodikom jedna je od ključnih oprema. Slijede uobičajeni kvarovi i njihova rješenja:
Jedan, mehanički kvar
1. Nenormalne vibracije kompresora
Analiza uzroka:
Otpuštanje temeljnih vijaka kompresora dovodi do nestabilnog temelja i vibracija tijekom rada.
Neravnoteža rotirajućih komponenti unutar kompresora (kao što su radilica, klipnjača, klip itd.) može biti uzrokovana trošenjem komponenti, nepravilnom montažom ili ulaskom stranih predmeta.
Podupiranje cjevovodnog sustava je nerazumno ili je naprezanje cjevovoda preveliko, što uzrokuje prijenos vibracija na kompresor.
Način rukovanja:
Prvo provjerite sidrene vijke. Ako su labavi, zategnite ih ključem na propisani moment. Istovremeno provjerite je li temelj oštećen, a ako postoje oštećenja, treba ih pravovremeno popraviti.
U situacijama kada su unutarnje rotirajuće komponente neuravnotežene, potrebno je isključiti i rastaviti kompresor radi pregleda. Ako se radi o istrošenosti komponenti, poput istrošenosti klipnih prstenova, treba zamijeniti novi klipni prsten; Ako je sastavljanje nepravilno, potrebno je ispravno sastaviti komponente; Kada uđu strani predmeti, temeljito očistite unutarnje strane predmete.
Provjerite potporu cjevovodnog sustava, dodajte potrebnu potporu ili prilagodite položaj potpore kako biste smanjili naprezanje cjevovoda na kompresor. Mjere poput jastučića za apsorpciju udara mogu se koristiti za izolaciju prijenosa vibracija između cjevovoda i kompresora.
2. Kompresor proizvodi neobične zvukove
Analiza uzroka:
Pokretni dijelovi unutar kompresora (kao što su klipovi, klipnjače, radilice itd.) su jako istrošeni, a razmaci između njih se povećavaju, što rezultira zvukovima sudara tijekom kretanja.
Zračni ventil je oštećen, na primjer, pukne opruga zračnog ventila, pukne ploča ventila itd., što uzrokuje abnormalan zvuk tijekom rada zračnog ventila.
Unutar kompresora nalaze se labavi dijelovi, poput vijaka, matica itd., koji proizvode vibracije tijekom rada kompresora.
Način rukovanja:
Kada postoji sumnja na istrošenost pokretnih dijelova, potrebno je isključiti kompresor i izmjeriti razmake između svake komponente. Ako razmak prelazi navedeni raspon, istrošene dijelove treba zamijeniti. Na primjer, kada je razmak između klipa i cilindra prevelik, zamijenite klip ili zamijenite klip nakon bušenja cilindra.
Kod oštećenih zračnih ventila, oštećeni ventil treba rastaviti i zamijeniti novim komponentama ventila. Prilikom ugradnje novog zračnog ventila, provjerite je li ispravno ugrađen i jesu li radnje otvaranja i zatvaranja ventila fleksibilne.
Provjerite sve vijke, matice i ostale pričvrsne dijelove unutar kompresora i zategnite sve labave dijelove. Ako se na komponenti pronađe bilo kakvo oštećenje, poput proklizavanja vijka, treba je zamijeniti novom.
Dva, kvar podmazivanja
1. Tlak ulja za podmazivanje je prenizak
Analiza uzroka:
Kvar uljne pumpe, poput trošenja zupčanika i oštećenja motora, može uzrokovati kvar uljne pumpe i nemogućnost osiguravanja dovoljnog tlaka ulja.
Filter ulja je začepljen, a otpor se povećava kada ulje za podmazivanje prolazi kroz filter ulja, što uzrokuje smanjenje tlaka ulja.
Regulacijski ventil tlaka ulja ne radi ispravno, što uzrokuje da se tlak ulja ne može podesiti na normalan raspon.
Način rukovanja:
Provjerite radno stanje uljne pumpe. Ako je zupčanik uljne pumpe istrošen, uljnu pumpu treba zamijeniti; ako motor uljne pumpe ne radi ispravno, popravite ili zamijenite motor.
Očistite ili zamijenite filter ulja. Redovito održavajte filter ulja i odlučite hoćete li ga nastaviti koristiti nakon čišćenja ili ga zamijeniti novim na temelju stupnja začepljenja filtera.
Provjerite ventil za regulaciju tlaka ulja i popravite ili zamijenite neispravan regulacijski ventil. Istovremeno je potrebno provjeriti je li senzor tlaka ulja točan kako bi se osigurala autentičnost prikazane vrijednosti tlaka ulja.
2. Temperatura ulja za podmazivanje je previsoka
Analiza uzroka:
Kvarovi u sustavu hlađenja ulja za podmazivanje, poput začepljenih cijevi za vodu u hladnjaku ili neispravnih ventilatora za hlađenje, mogu uzrokovati da se ulje za podmazivanje ne hladi pravilno.
Prekomjerno opterećenje kompresora dovodi do prekomjerne topline nastale trenjem, što zauzvrat povećava temperaturu ulja za podmazivanje.
Način rukovanja:
U slučaju kvara sustava hlađenja, ako su cijevi za vodu hladnjaka začepljene, mogu se koristiti kemijske ili fizičke metode čišćenja za uklanjanje blokade; kada ventilator za hlađenje ne radi ispravno, popravite ili zamijenite ventilator. Istovremeno provjerite radi li cirkulacijska pumpa sustava hlađenja ispravno kako biste osigurali da ulje za podmazivanje može normalno cirkulirati u sustavu hlađenja.
Kada je kompresor preopterećen, provjerite parametre kao što su usisni tlak, ispušni tlak i protok kompresora te analizirajte razloge preopterećenja. Ako se radi o problemu u procesu hidrogenacije, poput prekomjernog protoka hidrogenacije, potrebno je prilagoditi parametre procesa i smanjiti opterećenje kompresora.
Tri, kvar brtvljenja
Curenje plina
Analiza uzroka:
Brtve kompresora (kao što su klipni prstenovi, kutije za pakiranje itd.) su istrošene ili oštećene, što uzrokuje curenje plina s visokotlačne na niskotlačnu stranu.
Nečistoće ili ogrebotine na brtvenoj površini oštetile su brtvljenje.
Način rukovanja:
Provjerite istrošenost brtvi. Ako je klipni prsten istrošen, zamijenite ga novim; za oštećene brtvenice zamijenite brtvenice ili njihove brtvene materijale. Nakon zamjene brtve provjerite je li ispravno ugrađena i provedite ispitivanje nepropusnosti.
U situacijama kada postoje nečistoće na brtvenoj površini, očistite nečistoće na brtvenoj površini; ako postoje ogrebotine, popravite ili zamijenite brtvene komponente ovisno o njihovoj ozbiljnosti. Manje ogrebotine mogu se popraviti brušenjem ili drugim metodama, dok teške ogrebotine zahtijevaju zamjenu brtvenih komponenti.
Vrijeme objave: 01.11.2024.