SažetakJedna od komponenti dijafragmalnog kompresora je metalna dijafragma koja utječe na to može li kompresor raditi dulje vrijeme i povezana je s vijekom trajanja dijafragmalnog stroja. Ovaj članak istražuje glavne čimbenike kvara dijafragme u dijafragmalnim kompresorima i kako produžiti vijek trajanja metalne dijafragme dijafragmalnog kompresora ispitivanjem radnih uvjeta kompresora za oporavak uređaja za ispitivanje, materijala metalne dijafragme i hidrauličkog sustava ulja kompresora.
Ključne riječi: dijafragmalni kompresor; metalna dijafragma; analiza uzroka; protumjere
Dijafragma dijafragmalnog kompresora prvenstveno služi za rad s plinom, kako bi se postigla svrha prijenosa i kompresije plina.
Dijafragma je najčešće korištena komponenta u radu kompresora. Zahtjevi za dijafragmumaterijalvrlo su strogi.Mora imati dobru elastičnost i otpornost na umor, kako bi se produžio vijek trajanja. Puknuće dijafragme događa se uglavnom zbog nepravilnog odabira dijafragme i nepravilne tehnologije rada tijekom rada.
Membranski kompresor kemijskog postrojenja ima strože sigurnosne zahtjeve. Osim što ispunjava funkcije koje zahtijeva svakodnevni život, odabrani dijafragmalni mišić mora se u potpunosti uzeti u obzir i u pogledu sigurnosti. Uloga metalnog kadmijskog modula je izolirati procesni plin od hidrauličkog ulja i ulja za podmazivanje te osigurati čistoću komprimiranog plina.
1. Analiza kvara dijafragme kompresora
Metalni dijafragmalni kompresor je klipni dijafragmalni kompresor. Tijekom normalnog rada kompresora, tekućina u cilindru bit će pokretana dijafragmom. Postoje tri vrste kvarova dijafragme unutar dijafragmalnog kompresora.
1Kada je tlak membranske glave previsok, doći će do stanja gašenja zbog visoke vrijednosti blokade; u slučaju kvara, tlak na izlazu kompresora dosegnut će tlak koji visoka vrijednost blokade može podnijeti i blokada će se zaustaviti.
2Tlak na izlazu kompresora je niži od zadane vrijednosti tlaka, a reakcija se prekida jer inicijator nije dovoljno ubrizgan. Kada se tlak kompresora smanjuje, istovremeno će se položaj ventila za regulaciju tlaka na izlazu postupno povećavati. Položaj ventila će izgubiti svoju regulacijsku učinkovitost i dosegnuti100%Kada je izlazni tlak niži od specificiranog tlaka u MPa, njegova reakcija će biti pogođena, pa čak će doći i do prekida.
3Kada je dijafragma u lančanom radu, to će izazvati lančano gašenje. Otkad je kompresor instaliran i korišten, on je u normalnom radu. Budući da je odabrani rekuperacijski kompresor skup eksperimentalnih uređaja, postoje mnoga stanja pokretanja i gašenja kompresora, a radni uvjeti dijafragme također su složeniji kada se provodi eksperiment. U dugotrajnom radu može se utvrditi da je vijek trajanja metalne dijafragme samo manji od polovice vijeka trajanja u normalnom radu. Posebno je vijek trajanja dijafragme kompresije drugog stupnja kompresora izuzetno kratak; dijafragma na uljnoj strani kompresora je teže oštećena zimi. Dijafragma kompresora je često oštećena i na kraju uzrokuje česta gašenja i preglede tijekom ispitivanja, što uzrokuje mnogo neugodnosti.
1. Pojavljuje se dijafragma kompresora, a prerano oštećenje ima sljedeće aspekte.
1.1 Temperatura ulja kompresora je preniska
Kada je temperatura zimi niža od točke smrzavanja, viskoznost hidrauličkog ulja je veća nego tijekom normalnog rada. Uređaj pilotne petlje ovog kompresora je uređaj s epruvetom i često se koristi tijekom pokretanja i isključivanja, a učestalost pokretanja i isključivanja kompresora je također relativno visoka. Ovaj kompresor nema sustav za zagrijavanje ulja. Prilikom prvog pokretanja hidraulične preše, temperatura tlaka ulja je preniska, a viskoznost previsoka zbog klimatskih uvjeta, što uzrokuje prenizak tlak ulja u hidrauličkom ulju i loše stanje sustava hidrauličkog ulja. Tijekom rada, komprimirani plin u kompresoru će u svakom radnom spoju pritisnuti dijafragmu blizu otvora, a tlak plina će uzrokovati stalan udar dijafragme, što će rezultirati djelomičnom deformacijom otvora za vođenje ulja, te će dijafragma puknuti prije isteka propisanog vijeka trajanja.
1.2 Radno stanje kompresora
Prema teoriji parcijalnog tlaka plina, lako se ukapljuje pod fiksnom temperaturom i tlakom rada, što uzrokuje ukapljivanje izvornog plina unutar kompresora, a metalna dijafragma bit će pod utjecajem tekuće faze, što će uzrokovati prerano oštećenje dijafragme.
1.3 Materijal dijafragme kompresora
Materijal koji se koristi za dijafragmu kompresora je materijal koji je posebno obrađen i ima dobra mehanička svojstva. Nedostatak ovoga je što će otpornost na koroziju biti slabija. Međutim, kada se proizvede pilotna prstenasta cijev, postojat će mala količina korozivnog medija koji nije prošao kroz kemijske reakcije i ulazi u sustav za povrat bez posebnog oblikovanja. Dijafragma kompresora suočava se s ovim problemom. U to vrijeme, pri odabiru materijala dijafragme, debljina je bila samo0,3 mm, tako da bi snaga bila relativno slaba.
2. Mjere za produljenje vijeka trajanja dijafragme kompresora
Vijek trajanja dijafragme dijafragmnog kompresora je vrlo važan. Kada performanse kompresora zadovoljavaju standard, pouzdanost kompresora se ocjenjuje prema vijeku trajanja metalne dijafragme. Čimbenici koji mogu utjecati na vijek trajanja dijafragme uključuju sljedeće aspekte, kao što su priroda komprimiranog plina, stabilnost hidrauličkog ulja i materijal dijafragme. Analiziran je razlog preranog loma stroja s kompresijskom dijafragmom i razvijen je plan poboljšanja.
2.1 Povećanje sustava električnog grijanja hidrauličkog ulja
Spremnik ulja kompresora treba električnu energiju za stvaranje topline, a potrebno je odrediti treba li koristiti grijanje uljem prema temperaturi okoline. Zimi, kada temperatura dosegne točku smrzavanja iniže od 18 stupnjevaCelzijusa, hidraulično ulje treba se automatski zagrijavati električnom energijom. Kada je temperaturaviše od 60 stupnjeva, prekidač električnog grijanja trebao bi se automatski isključiti, a vanjska temperatura trebala bi se cijelo vrijeme održavati u skladu s grijanjem. Standardno za sprječavanje oštećenja dijafragme uzrokovanog niskim tlakom i temperaturom ulja
2.2 Optimizacija uvjeta procesa
Cijev pilotnog kruga treba biti odgovarajuće optimizirana i poboljšana prema radnim uvjetima kompresora. Kako bi se osigurao stabilan rad sljedećeg sustava, izlazna temperatura kompresora mora se povećati, a izlazni tlak kompresora mora se odgovarajuće smanjiti. Spriječiti utjecaj tekuće faze uzrokovan ukapljivanjem n-heksana i produžiti vijek trajanja metalne dijafragme.
2.3 Reformiranje metalne dijafragme
Za ponovni odabir materijala metalne dijafragme, potrebno je odabrati materijal s visokom žilavošću, visokom čvrstoćom i dobrom otpornošću na koroziju. Također treba poboljšati tehnologiju obrade metalne dijafragme.
1Kako bi se poboljšala čvrstoća, otpornost na koroziju i postojanost materijala, materijal treba tretirati starenjem.
2Nakon što je stroj dovršen, kako bi se što više smanjio tlak unutar metalne dijafragme, potrebno je polirati obje strane dijafragme.
3Za povećanje vijeka trajanja dijafragme, potrebno je nanijeti antikorozivne materijale na obje strane srednjeg dijela dijafragme kako bi se spriječilo trljanje dijafragme jedna o drugu i uzrok korozije.
4Debljina dijafragme se povećava kako bi se povećala čvrstoća dijafragme, a time se produljuje i vijek trajanja dijafragme.
Zaključak U gore navedenom postupku ispitivanja, dijafragma kompresora je poboljšana i optimizirani su njezini radni uvjeti. U stvarnom radu dijafragmnog kompresora, vijek trajanja metalne dijafragme je produžen, što potiče dugotrajnost dijafragmnog kompresora.
Vrijeme objave: 30. studenog 2021.