• banner 8

Analiza uzroka i protumjere kvara metalne dijafragme membranskog kompresora

Sažetak: Jedna od komponenti membranskog kompresora je metalna dijafragma koja utječe na to hoće li kompresor moći dugo raditi, a vezana je uz radni vijek membranskog stroja.Ovaj članak istražuje glavne čimbenike kvara dijafragme u kompresorima s membranom i kako produljiti životni vijek metalne membrane membranskog kompresora ispitivanjem radnih uvjeta kompresora za oporavak uređaja ispitne petlje, materijala metalne membrane i sustava hidrauličkog ulja kompresora. .

01

 

 

Ključne riječi: membranski kompresor;metalna dijafragma;analiza uzroka;protumjere

Membrana membranskog kompresora uglavnom je za rad s plinom, kako bi se postigla svrha prijenosa i kompresije plina.

Dijafragma je najkorištenija komponenta u radu kompresora.Zahtjevi za dijafragmumaterijalsu vrlo strogi.Mora imati dobru elastičnost i otpornost na zamor, kako bi se vijek trajanja mogao produžiti.Do pucanja dijafragme dolazi uglavnom zbog nepravilnog odabira dijafragme i nepravilne tehnologije rada tijekom rada.

Membranski kompresor kemijske tvornice ima strože sigurnosne zahtjeve.Osim ispunjavanja funkcija koje zahtijeva svakodnevni život, odabrani mišić dijafragme također mora biti u potpunosti uzet u obzir u smislu sigurnosti.Uloga metalnog kadmijevog modula je izolacija procesnog plina od hidrauličkog ulja i ulja za podmazivanje te osiguravanje čistoće stlačenog plina.

1. Analiza kvara dijafragme kompresora

Kompresor s metalnom membranom je klipni kompresor s membranom.Tijekom normalnog rada kompresora, tekućinu u cilindru pokreće dijafragma.Postoje tri vrste kvara dijafragme u unutrašnjosti membranskog kompresora.

Kada je tlak glave membrane previsok, doći će do visoke vrijednosti blokade u stanju isključivanja;u slučaju kvara, tlak na izlazu iz kompresora dosegnut će tlak koji visoka vrijednost blokade može izdržati i blokada će prestati.

Tlak na izlazu iz kompresora je manji od zadane vrijednosti tlaka, a reakcija se prekida jer inicijator nije dovoljno ubrizgan.Kada se tlak kompresora smanjuje, položaj ventila ventila za regulaciju tlaka na izlazu će se postupno povećavati.Položaj ventila će izgubiti svoje regulacijske performanse i doseg100%.Kada je izlazni tlak niži od specificiranog MPa tlaka, to će utjecati na njegovu reakciju, pa će čak doći do prekida.

Kada je dijafragma u lančanom radu, pokrenut će gašenje lanca.Otkako je kompresor instaliran i korišten, normalno radi.Budući da je odabrani rekuperacijski kompresor skup eksperimentalnih uređaja, postoje mnoga stanja pokretanja i gašenja kompresora, a radni uvjeti dijafragme su također kompliciraniji kada se eksperiment provodi.U dugotrajnom radu može se ustanoviti da je životni vijek metalne dijafragme samo manji od polovice životnog vijeka pri normalnom radu.Konkretno, životni vijek kompresijske membrane drugog stupnja kompresora je izuzetno kratak;dijafragma na uljnoj strani kompresora je zimi jače oštećena.Membrana kompresora često je oštećena, što je na kraju uzrokovalo često gašenje i pregled tijekom testa, što uzrokuje mnogo neugodnosti.

1. Pojavljuje se dijafragma kompresora, a prijevremeno oštećenje ima sljedeće aspekte.

1.1 Temperatura ulja kompresora je preniska

Kada je zimi temperatura niža od točke smrzavanja, viskoznost hidrauličkog ulja je veća nego tijekom normalnog rada.Uređaj s pilot petljom ovog kompresora je uređaj s epruvetom i ovaj se uređaj često koristi tijekom pokretanja i gašenja, a učestalost pokretanja i gašenja kompresora također je relativno visoka.Ovaj kompresor nema sustav za zagrijavanje temperature ulja.Kada se hidraulička preša prvi put pokrene, temperatura tlaka ulja je preniska, a viskoznost previsoka zbog klimatskih razloga, što uzrokuje prenizak tlak ulja u hidrauličkom ulju i sustav hidrauličkog ulja nije dobar.Osnovan je.Tijekom rada, komprimirani plin u kompresoru učinit će dijafragmu blizu ploče s otvorom u svakoj radnoj vezi, a tlak plina uzrokovat će stalni udar dijafragme, što će rezultirati djelomičnom deformacijom otvora za vođenje ulja, dijafragma će pukne prije nego što dosegne navedeni radni vijek.

1.2 Radni uvjeti kompresora

Prema teoriji parcijalnog tlaka plina, lako ga je ukapljiti pod fiksnom temperaturom i tlakom rada, što uzrokuje ukapljivanje izvornog plina unutar kompresora, a metalna dijafragma će biti pod utjecajem tekuće faze, što će uzrokovati dijafragma da se pojavi prerano.Šteta.

1.3 Materijal dijafragme kompresora

Materijal koji se koristi za membranu kompresora je materijal koji je posebno obrađen i ima dobra mehanička svojstva.Nedostatak ovoga je što će otpornost na koroziju biti slabija.Međutim, kada se proizvede pilot prstenasta cijev, postojat će mala količina korozivnog medija koji nije podvrgnut kemijskim reakcijama i ulazi u sustav za oporavak bez obrade posebnog oblika.Membrana kompresora suočava se s ovim problemom.U to vrijeme, pri odabiru materijala dijafragme, debljina je bila samo0,3 mm, pa bi snaga bila relativno slaba.

2. Mjere za produljenje vijeka trajanja membrane kompresora

Vijek trajanja membrane membranskog kompresora vrlo je važan.Kada izvedba kompresora zadovoljava standard, pouzdanost kompresora ocjenjuje se vijekom trajanja metalne dijafragme.Čimbenici koji mogu utjecati na vijek trajanja dijafragme uključuju sljedeće aspekte, kao što su priroda komprimiranog plina, stabilnost hidrauličkog ulja i materijal dijafragme.Analiziran je razlog prijevremenog loma stroja s kompresijskom dijafragmom i izrađen je plan poboljšanja.

2.1 Povećajte sustav električnog grijanja hidrauličkog ulja

Spremnik ulja kompresora treba električnu energiju za stvaranje topline, a potrebno je odrediti hoće li se koristiti grijanje ulja prema temperaturi okoline.Zimi, kada temperatura dosegne točku smrzavanja i jeniže od 18 stupnjevaCelzija, hidrauličko ulje bi se trebalo automatski grijati električnom energijom.Kada je temperaturaviši od 60 stupnjeva, prekidač električnog grijanja trebao bi se automatski isključiti, a vanjska temperatura bi se trebala cijelo vrijeme održavati u skladu s grijanjem.Standard za sprječavanje oštećenja dijafragme od udarca uzrokovanih niskim tlakom i temperaturom ulja

2.2 Optimiziranje uvjeta procesa

Cijev pilot petlje treba biti odgovarajuće optimizirana i poboljšana u skladu s radnim uvjetima kompresora.Pod pretpostavkom da se osigura stabilan rad sljedećeg sustava, izlazna temperatura kompresora mora se povećati, a izlazni tlak kompresora mora se odgovarajuće smanjiti.Spriječite udar tekuće faze uzrokovan ukapljivanjem n-heksana i produžite životni vijek metalne dijafragme.

2.3 Reforma metalne dijafragme

Da biste ponovno odabrali materijal metalne dijafragme, potrebno je odabrati materijal visoke žilavosti, visoke čvrstoće i dobre otpornosti na koroziju.Također treba poboljšati tehnologiju obrade metalne dijafragme.

Kako bi se poboljšala čvrstoća, otpornost na koroziju i samovoljnost materijala, materijal treba tretirati starenjem.

Nakon što je stroj dovršen, kako bi se što više smanjio tlak unutar metalne dijafragme, potrebno je ispolirati obje strane dijafragme.

Kako bi se povećao životni vijek dijafragme, potrebno je nanijeti antikorozivne materijale na obje strane srednjeg dijela dijafragme kako bi se spriječilo trljanje dijafragme jedna o drugu i izazivanje korozije.

Debljina dijafragme je povećana kako bi se povećala čvrstoća dijafragme, a radni vijek dijafragme će se produžiti.

Zaključak U gornjem postupku testiranja, membrana kompresora je poboljšana i njegovi radni uvjeti su optimizirani.U stvarnom radu membranskog kompresora, životni vijek metalne membrane je produljen, što doprinosi dugotrajnosti membranskog kompresora.


Vrijeme objave: 30. studenog 2021