Vodič za odabir CNG kompresora za stanice za prirodni plin

Komprimirani prirodni plin i dalje postaje čišća alternativa benzinu i dizelu, posebno u vozilima, autobusima i teškim kamionima.Kompresor za prirodni plinje osnovna oprema u svakoj benzinskoj postaji za prirodno plin, komprimirajući prirodni plin iz distribucijskog cjevovoda do visokih tlakova potrebnih za spremnike vozila. Odabir pravog kompresora prirodnog plina uključuje procjenu nekoliko međusobno povezanih tehničkih čimbenika.

Razumijevanje zahtjeva za kompresiju plina (CNG)

Prirodni plin stiže na benzinsku postaju iz lokalne distribucijske mreže pod relativno niskim tlakom, obično između 0,5 i 7 bara. Da bi bio koristan kao gorivo za vozila, mora se komprimirati na 200 do 250 bara, standardni tlak skladištenja za CNG boce na vozilima. Ovaj omjer tlaka zahtijeva kompresor konstruiran za visoki diferencijalni tlak, učinkovito međuhlađenje i održivi rad u cikličkim uvjetima rada.

Vrste kompresora za primjenu u CNG-u

CNG stanice mogu koristiti klipne kompresore ili dijafragmalne kompresore. Svaki ima svoje mjesto ovisno o kapacitetu stanice i kvaliteti plina. Za manje stanice ili primjene gdje je čistoća plina glavna briga, dijafragmalni kompresori pružaju inherentno bezuljnu kompresiju, eliminirajući potrebu za opsežnom filtracijom nizvodno. Za instalacije većeg protoka, višestupanjski klipni kompresori mogu isporučiti potrebne količine. Proizvođač koji proizvodi obje vrste može ponuditi nepristrane smjernice o tome koja konfiguracija najbolje odgovara zahtjevima određene stanice.

Parametri odabira ključa

Potrebna brzina protoka

Projektirani kapacitet stanice - izražen u standardnim kubnim metrima na sat ili kubnim stopama u minuti - određuje veličinu kompresora. Protok mora odgovarati očekivanoj dnevnoj potražnji za gorivom, uzimajući u obzir vršne sate i buduće planove proširenja.

Tlak pražnjenja

Većina spremnika CNG vozila je predviđena za 200 ili 250 bara. Kompresor mora biti sposoban dosegnuti gornju granicu ovog raspona kako bi se maksimizirao domet vozila i brzina punjenja gorivom. Višestupanjski kompresori s dobro dizajniranim međuhlađenjem mogu učinkovito postići te tlakove.

Radni ciklus

CNG postaje često rade u isprekidanom načinu rada, pri čemu se kompresor pokreće i zaustavlja više puta dnevno dok se vozila pune gorivom. Kompresor mora biti dimenzioniran za ovaj ciklički rad bez pretjeranog trošenja startera motora, ventila ili brtvi.

Sigurnosna usklađenost

Prirodni plin je zapaljiv, stoga instalacija kompresora mora biti u skladu s lokalnim propisima za opremu u opasnim područjima. Standardni zahtjevi su motori otporni na eksploziju, sustavi za detekciju plina i kontrole za isključivanje u nuždi. Dobavljač kompresora s iskustvom u primjenama u opasnim područjima može osigurati da cijeli paket zadovoljava sve relevantne standarde.

Pristupačnost za održavanje

Redoviti dijelovi održavanja - ulazni filteri, sklopovi ventila, uljni sustavi - trebaju biti postavljeni za jednostavan pristup. Dizajn koji omogućuje brzo servisiranje znači manje zastoja na stanici i niže operativne troškove tijekom vijeka trajanja opreme.

Huayanov CNG kompresorIskustvo

S pet desetljeća povijesti proizvodnje kompresora, Huayan proizvodi i klipne i dijafragmalne kompresore posebno dizajnirane za usluge prirodnog plina. Svaka jedinica je neovisno dizajnirana i izrađena u vlastitom pogonu površine 91 000 četvornih metara, što omogućuje potpunu prilagodbu stupnjeva tlaka, protoka, upravljačkih sustava i konfiguracija instalacije. Huayan kompresore podržava tim koji je isporučio opremu kupcima u preko pedeset zemalja, donoseći stvarno iskustvo na terenu u svaki CNG projekt.

For assistance selecting or configuring a CNG compressor for your station, contact Huayan at Mail@huayanmail.com or call +86 15150006570.