• banner 8

Rasprava o nekim jednostavnim postupcima rješavanja kvarova kompenzacijske uljne pumpe u membranskom kompresoru

Membranski kompresori se široko koriste u industrijama poput kemijske i energetske zbog dobrih brtvenih svojstava, visokog omjera kompresije i ne zagađuju reducirani materijal. Kupcima nedostaje majstorstva u održavanju i popravku ove vrste stroja. U nastavku će Xuzhou Huayan Gas Equipment Co., Ltd. pružiti neke uvide u jednostavno rješavanje problema kompenzacijskih uljnih pumpi.

Kompenzacijska uljna pumpa je srce cijelog sustava za prolaz ulja dijafragmalnog kompresora, a njezina je funkcija kontinuirano transportirati ulje zupčanika potrebno za stvaranje tlaka pare. Ako je abnormalna, uzrokovat će paraliziranje svih sustava za prolaz ulja. Glavni kvarovi su:

1) Klip kompenzacijske uljne pumpe zaglavljen

Kompenzacijska uljna pumpa je klipna pumpa s malim razmakom između klipnjače i čahure. Ako se ulje za mjenjač koristi dulje vrijeme ili je filter oštećen, prljavština iz ulja za mjenjač ući će u kućište pumpe, uzrokujući zaglavljivanje klipa. U ovom trenutku potrebno je očistiti kompenzacijsku uljnu pumpu kako bi se osiguralo da se klip slobodno kreće.

63e69249cf181e9c5af9439bf728b364390f1353

2) Filter pumpe za kompenzacijsko ulje je začepljen

Očistite mrežicu filtera

3) Kuglica ventila za ispuštanje ulja je zaglavljena ili je brtva oštećena

Očistite ulazne i izlazne ventile kako biste osigurali da se kugla slobodno kreće i provedite test curenja benzina. U roku od jedne minute ne smije biti curenja vode.

Membranski kompresor je posebna vrsta volumetrijskog kompresora s visokim omjerom kompresije, dobrim performansama brtvljenja i sposobnošću smanjenja onečišćenja plinom od maziva i drugih čvrstih ostataka. Stoga je proizvođač membranskog kompresora izjavio da je prikladan za smanjenje plinova kao što su visokočisti, rijetki i dragocjeni, zapaljivi i eksplozivni, otrovni i štetni, korozivni i visokotlačni.

Membranski kompresori sastoje se od kućišta radilice, radilice, glavnih i pomoćnih klipnjača, kao i primarnih i sekundarnih cilindara raspoređenih u obliku slova V i spojnih transportnih cijevi. Pokretane elektromotorom i rotirajući radilicu prema trokutastom remenu, glavne i pomoćne klipnjače pokreću klipove dvaju uljnih cilindara da se više puta pomiču, uzrokujući da uljni cilindar gura ploču ventila naprijed-natrag kako bi vibrirao te apsorbirao i ispuhao plin. Pokretan ulaznim i izlaznim ventilima cilindra prvog stupnja, niskotlačni plin se šalje na ulazne i izlazne ventile cilindra drugog stupnja za rad, smanjujući ga na visoki tlak.ispuštanje plina.


Vrijeme objave: 22. kolovoza 2023.